India segera Miliki Kereta Cepat, Kecepatan Mencapai 320 Km/Jam

NEW DELHI (sijori.id) – Proyek kereta cepat pertama di India memasuki tahap penting. Pemerintah India menargetkan layanan penumpang pada koridor Mumbai–Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR) mulai beroperasi secara bertahap pada 15 Agustus 2027, menandai era baru transportasi berkecepatan tinggi di negara tersebut.

Tahap awal operasional akan dimulai pada ruas Surat–Bilimora di negara bagian Gujarat. Selanjutnya, layanan akan diperluas secara bertahap hingga mencakup seluruh koridor sepanjang 508 kilometer yang menghubungkan Mumbai dan Ahmedabad.

Kementerian Perkeretaapian India menyebut proyek ini sebagai tonggak penting dalam modernisasi transportasi nasional sekaligus upaya meningkatkan konektivitas antarkota.

Gunakan Teknologi Shinkansen Jepang

Koridor Mumbai–Ahmedabad merupakan proyek kereta cepat pertama India yang dikembangkan oleh National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL).

Proyek tersebut menggunakan teknologi Shinkansen dari Jepang, sementara pendanaannya sebagian didukung oleh Japan International Cooperation Agency (JICA) melalui skema pembiayaan kerja sama internasional.

Kereta cepat ini dirancang melaju hingga 320 kilometer per jam, sehingga memangkas waktu perjalanan Mumbai–Ahmedabad dari sekitar enam hingga tujuh jam menggunakan kereta konvensional menjadi hanya sekitar dua jam tujuh menit.

Dorong Pariwisata dan Mobilitas

Selain meningkatkan efisiensi transportasi, proyek ini diharapkan memperkuat sektor pariwisata dan ekonomi di sepanjang jalur yang dilalui.

Wisatawan nantinya dapat mengakses berbagai destinasi lebih cepat, mulai dari kawasan bersejarah dan pantai di Mumbai, pusat industri tekstil di Surat, istana serta museum di Vadodara, hingga Kota Tua Ahmedabad yang berstatus Situs Warisan Dunia UNESCO dan kawasan Sabarmati Riverfront.

Pemerintah India menilai konektivitas yang lebih baik akan mendorong pertumbuhan ekonomi regional sekaligus meningkatkan mobilitas masyarakat.

Hyderabad Diproyeksikan Jadi Hub Kereta Cepat

Selain koridor Mumbai–Ahmedabad, pemerintah juga memasukkan Hyderabad sebagai pusat pengembangan jaringan kereta cepat nasional.

Kota tersebut diusulkan menjadi simpul bagi tiga koridor baru, yakni:

• Mumbai–Pune–Hyderabad;
   
• Hyderabad–Bengaluru;
   
• Hyderabad–Chennai.

Meski masih memerlukan persetujuan lebih lanjut, rencana tersebut menunjukkan ambisi India membangun jaringan kereta cepat yang menjangkau berbagai wilayah strategis di negara itu.

Awal Era Baru Transportasi India

Peluncuran bertahap kereta cepat Mumbai–Ahmedabad dinilai menjadi langkah awal transformasi sistem transportasi India.

Dengan teknologi modern, waktu tempuh yang jauh lebih singkat, serta konektivitas antarkota yang semakin baik, proyek ini diharapkan menjadi fondasi pengembangan jaringan high-speed rail nasional sekaligus memperkuat daya saing infrastruktur India di tingkat global. (*)