New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur

JAKARTA (sijori.id) – PT Astra Honda Motor (AHM) resmi memperkenalkan New Honda Vario Evo 160, generasi terbaru skutik premium 160 cc yang hadir dengan penyegaran menyeluruh pada desain, pilihan warna, performa mesin, serta fitur-fitur baru untuk menunjang mobilitas harian.

Model terbaru ini mengusung desain yang lebih agresif dengan karakter aerodinamis, sekaligus menawarkan performa mesin yang ditingkatkan agar memberikan sensasi berkendara yang lebih responsif.

President Director AHM, Yuichi Shimizu, mengatakan penyegaran tersebut merupakan upaya perusahaan untuk menjawab kebutuhan konsumen, khususnya generasi muda yang menginginkan skutik bergaya sporti dengan performa tinggi.

"Penyegaran pada New Honda Vario Evo 160 menjadi langkah kami dalam memenuhi kebutuhan dan keinginan para pecinta skutik Honda yang terus berkembang dinamis saat ini. Perubahan ini tetap mempertahankan gaya desain sporti dan dipadukan dengan desain aerodinamis yang diminati konsumen skutik di kalangan anak muda," ujar Shimizu.

Desain Lebih Agresif dan Aerodinamis

New Honda Vario Evo 160 mengalami evolusi desain pada bagian depan dan samping bodi. Garis-garis tajam dipadukan dengan lekukan yang menyerupai jalur aliran udara sehingga menciptakan tampilan lebih sporty sekaligus meningkatkan kesan aerodinamis.

AHM juga menghadirkan kombinasi warna dan striping baru yang disesuaikan dengan karakter pengendara muda. Untuk tipe ABS, tampilan dibuat lebih premium melalui konsep warna single tone yang dipadukan emblem tiga dimensi (3D).

Mesin 160 cc Kini Lebih Bertenaga

Pembaruan juga dilakukan pada sektor mesin. Skutik ini menggunakan mesin 160 cc, 4 katup, eSP+, berpendingin cairan dengan penyempurnaan pada racikan performanya.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,0 Nm pada 6.500 rpm, memberikan akselerasi yang lebih responsif terutama pada putaran menengah.

Berdasarkan pengujian internal, New Honda Vario Evo 160 mampu berakselerasi dari 0–200 meter dalam 11,9 detik dan memiliki kecepatan maksimum hingga 109 km/jam.

Efisiensi bahan bakarnya juga tetap terjaga. Dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS), konsumsi BBM diklaim mencapai 46,7 km/liter berdasarkan metode pengujian WMTC EURO 3.

Hadirkan USB Type-C dan Pop Up Center Hook

Salah satu pembaruan paling signifikan adalah hadirnya USB Type-C Charger yang ditempatkan pada kompartemen depan kiri sehingga memudahkan pengendara mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan.

Selain itu tersedia Pop Up Center Hook yang dapat dilipat untuk memudahkan membawa barang bawaan secara lebih praktis.

Executive Vice President Director AHM, Thomas Wijaya, mengatakan perusahaan tidak hanya menghadirkan produk baru, tetapi juga memastikan dukungan layanan purna jual yang luas.

"Kami percaya bahwa pengalaman berkendara terbaik tidak hanya berasal dari performa produk, tetapi juga dari dukungan layanan yang dapat diandalkan oleh konsumen di seluruh Indonesia. Kami berharap kehadiran New Honda Vario Evo 160 dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap produk skutik Honda," katanya.

Pilihan Warna Lebih Beragam

New Honda Vario Evo 160 tersedia dalam beberapa varian warna sesuai tipenya.

Tipe CBS hadir dengan:

• Glossy Blue Lime
   
• Glossy White Red

Tipe CBS Nitro tersedia dalam:

• Nitro Matte Black Red
   
• Nitro Glossy Grey Lime

Sementara tipe ABS menawarkan empat pilihan warna premium:

• Ultimate Matte Black
   
• Ultimate Matte White
   
• Ultimate Matte Red
   
• Ultimate Matte Purple (warna baru)
   

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan

New Honda Vario Evo 160 tetap dibekali berbagai fitur modern, di antaranya:

• Honda Smart Key System dengan alarm dan answer back system.
  Sistem pencahayaan full LED.
   
• Panel meter digital penuh yang menampilkan informasi kecepatan, konsumsi bahan bakar, tegangan baterai, indikator oli, ISS, hingga indikator ABS pada tipe ABS.
   
• Bagasi berkapasitas 18 liter yang mampu memuat helm half face.
  Dek rata (flat deck) untuk menunjang kepraktisan.

Untuk sistem pengereman, tipe ABS menggunakan rem cakram hidrolik depan dan belakang berdiameter 220 mm yang dipadukan teknologi Anti-lock Braking System (ABS).

Sementara tipe CBS menggunakan cakram hidrolik 190 mm di roda depan dan rem tromol pada roda belakang.

Ukuran ban tubeless juga dibuat lebih lebar, yakni 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang, sehingga meningkatkan stabilitas serta kenyamanan berkendara. (*)