Tips
Sabtu, 31 Juli 2021 22:28 WIB
Penulis:Pratiwi

BATAM (sijori.id) - Penggunaan rem pada sepeda motor adalah suatu hal yang krusial.
"Namun pengorperasian atau teknik pengereman yang kurang tepat terkadang membuat kualitas pengereman itu sendiri menjadi kurang optimal, bahkan terkadang juga dapat berpotensi menimbulkan potensi bahaya yang tidak terduga," ucap Safety Riding Instructor PT. Capella Dinamik Nusantara Kepri, Christofer Valentino, Rabu (28/7/2021).
“Pengereman sendiri idealnya dioperasikan pada saat sepeda motor dalam keadaan tegak, hindari melakukan pengereman pada saat motor masih dalam kondisi miring misal ketika bermanuver atau menikung,"terangnya.
Usahakan tegakan dulu posisi motor ketika hendak melakukan pengereman dan gunakanlah rem kombinasi antara rem depan dan rem belakang.
Untuk langkah pertamanya jangan lupa posisikan tuas gas/throtle wajib dalam posisi 0%, dorong atau putar terlebih dahulu tuas gas ke posisi tersebut hingga tuas gas benar-benar dalam kondisi tertutup sepenuhnya sebelum melakukan pengereman.
Langkah kedua lakukan pengereman dengan rem depan terlebih dahulu dan disusul dengan rem belakang secara kombinasi atau bersamaan dengan perbandingan 60 persen untuk rem depan dan 40 persen untuk rem belakang, jadi sedikit lebih kuat rem depannya. Kemudian langkah ketiga tarik kopling jika motor sudah hampir berhenti agar mesin tidak mati jika motor yang dipakai tipe sport.
"Dan langkah terakhir turunkan kaki sebelah kiri jika motor sudah berhenti sempurna, pada saat kondisi pengereman yang dilakukan untuk sampai motor berhenti total,"ujarnya.
Jika hanya untuk mengurangi kecepatan saja lakukan langkah pertama dan kedua saja, ataupun sampai langkah ketiga jika diperlukan.
Namun seandainya dalam suatu kondisi berkendara tertentu kita terpaksa melakukan pengereman dalam kondisi motor sedang miring gunakanlah rem belakang secara halus dan perlahan.
"Jangan pakai rem depan kaena dapat mengakibatkan roda depan kehilangan grip atau cengkraman hingga resiko terjatuh lebih besar dibanding menggunakan rem belakang ketika dalam kondisi tersebut dan juga tetap menutup tuas gas sepenuhnya terlebih dahulu seperti pada langkah kedua,"tutur Christofer Valentino
Bagikan